TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

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TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da RunE il Lun Mar 09, 2009 1:10 am

SE SIETE MALATI DI CUORE E SCONSIGLIATA LA VISIONE DI QUESTO TOPIC

TRASFORMARE IL NOSTRO IMPIANTO DI SERIE A TAMBURI CON UNO PIU PERFORMANTE A DISCHI








































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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da NikolaMk6 il Lun Mar 09, 2009 10:45 am

ma nn bisogna kambiare il ponte??a me in tar-ox mi hanno kiesto 3 mila euro per fare tutto il lavoro..

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da RunE il Lun Mar 09, 2009 11:32 am

questi dischi sono della st il nostro ponte posteriore ha la predisposizione per montare i dischi come si può vedere dalle foto Wink

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da NikolaMk6 il Lun Mar 09, 2009 4:16 pm

RunE ha scritto:questi dischi sono della st il nostro ponte posteriore ha la predisposizione per montare i dischi come si può vedere dalle foto Wink


quindi basterebbe montare i diski e fare un impiantino x le pinze ed e apposto??

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da RunE il Lun Mar 09, 2009 4:42 pm

si c'e gia l'attacco per le pinze devi solo passare il cavo per il freno a mano e poi regolare la frenata altrimenti avresti problemi di squilibri...ad esempio si potrebbe bloccare prima la ruota sinistra e viceversa

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da NikolaMk6 il Lun Mar 09, 2009 4:57 pm

RunE ha scritto:si c'e gia l'attacco per le pinze devi solo passare il cavo per il freno a mano e poi regolare la frenata altrimenti avresti problemi di squilibri...ad esempio si potrebbe bloccare prima la ruota sinistra e viceversa



buono a sapersi...kome kosti??

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da michidex il Lun Mar 09, 2009 5:28 pm

Molto interessato....

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da Skazzototale il Lun Mar 09, 2009 10:01 pm

Gran bella modifica.... e per il costo sai qualcosa?
(Non ce l'ho in progetto, è solo una curiosità)
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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da maeStro yoda il Mar Mar 10, 2009 12:59 am

azz ma poi l'abs??
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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da CIMO il Sab Mar 21, 2009 7:35 pm

interessante...molto interessante!!! Very Happy
anch io volevo sapere il costo e quel che riguarda l'abs...però sapevo anche che qua nel nostro meraviglioso paese nn è legale Crying or Very sad giusto Question
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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da RunE il Sab Mar 21, 2009 7:38 pm

no modifiche del genere devono essere trascritte nella carta di circolazione....anke se si tratta di una modifica radicale per migliorare la sicurezza della frenata

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da CIMO il Sab Mar 21, 2009 7:44 pm

e mi sa mi sa che già mi informo sulla spesa...io ci avevo già pensato...se nn costa tanto...un pensierino ce lo faccio!!!
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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da RunE il Sab Mar 21, 2009 7:52 pm

bisogna informarsi sulla manodopera più ke altro

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da CIMO il Sab Mar 21, 2009 7:55 pm

chiaro per quello mi posso arrangiare...io intendevo sulla spesa per scriverlo sul libretto...e anche se ci vuole il nulla osta dalla ford!! a dimenticavo...e l'abs??? bisogna modificarlo??
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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da RunE il Sab Mar 21, 2009 7:58 pm

per l'abs non mi ricordo ma mi sembra proprio di si per il costo della trascrizione sul libretto è una vera rottura e non sò neanche se sia fattibile come cosa

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da CIMO il Sab Mar 21, 2009 8:02 pm

immaginavo...ah l italia...
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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da RunE il Sab Mar 21, 2009 8:11 pm

paese di mangia banane

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da EnergyHide° il Lun Mar 23, 2009 7:14 pm

RunE ha scritto:per l'abs non mi ricordo ma mi sembra proprio di si per il costo della trascrizione sul libretto è una vera rottura e non sò neanche se sia fattibile come cosa

Per la legge in vigore, una modifica del genere obbliga a riomologare la vettura come unico esemplare... oltre lo sbattimento, la spesa è indubiamente elevata.
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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da maeStro yoda il Lun Mar 23, 2009 7:28 pm

EnergyHide° ha scritto:
RunE ha scritto:per l'abs non mi ricordo ma mi sembra proprio di si per il costo della trascrizione sul libretto è una vera rottura e non sò neanche se sia fattibile come cosa

Per la legge in vigore, una modifica del genere obbliga a riomologare la vettura come unico esemplare... oltre lo sbattimento, la spesa è indubiamente elevata.
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non ha poi bisogno di ulteriori tarature???

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da CIMO il Lun Mar 23, 2009 7:35 pm

maeStro yoda ha scritto:
EnergyHide° ha scritto:
RunE ha scritto:per l'abs non mi ricordo ma mi sembra proprio di si per il costo della trascrizione sul libretto è una vera rottura e non sò neanche se sia fattibile come cosa

Per la legge in vigore, una modifica del genere obbliga a riomologare la vettura come unico esemplare... oltre lo sbattimento, la spesa è indubiamente elevata.
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non ha poi bisogno di ulteriori tarature???

infatti anche io volevo sapere quello...
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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da EnergyHide° il Mar Mar 24, 2009 11:17 am

Fondamentalmente non ha bisogno di ulteriori tarature, in quanto il sensore Abs lavora come con i tamburi... Chissà.. forse l'edb potrebbe avere dei problemi, ma non credo assolutamente, visto che come minimo l'abs della fiesta è a tre vie, sicuarmente a quattro.
L'unico motivo per cui si potrebbe far ritarare l'abs è quello in cui si aumenta di molto il diametro dei cerchi.. in quanto la velocità rilevata dai sensori è di fondamentale importanza per la risposta dei sensori...
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Messaggio Da AKRO il Mar Mar 24, 2009 11:23 am

EnergyHide° ha scritto:
RunE ha scritto:per l'abs non mi ricordo ma mi sembra proprio di si per il costo della trascrizione sul libretto è una vera rottura e non sò neanche se sia fattibile come cosa

Per la legge in vigore, una modifica del genere obbliga a riomologare la vettura come unico esemplare... oltre lo sbattimento, la spesa è indubiamente elevata.
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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da NikolaMk6 il Mer Mar 25, 2009 10:38 am

allora la soluzione....fuorilegge...

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da EnergyHide° il Ven Mar 27, 2009 2:30 pm

AKRO ha scritto:
EnergyHide° ha scritto:
RunE ha scritto:per l'abs non mi ricordo ma mi sembra proprio di si per il costo della trascrizione sul libretto è una vera rottura e non sò neanche se sia fattibile come cosa

Per la legge in vigore, una modifica del genere obbliga a riomologare la vettura come unico esemplare... oltre lo sbattimento, la spesa è indubiamente elevata.
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per la legge in vigore basterebbe il nulla-osta. il problema sono le case che non lo rilasciano!

Credo proprio di no.. un nulla osta non equivale a nulla se la motorizzazione non fa un collaudo, e in questo caso, essendo la tua fiesta 1.4 TDCI un esemplare "unico" che monta quel particolare freno posteriore, e sopratutto l'unica con quel telaio, ripartizione dei pesi ecc.. ecc.. necessiteresti di una bella trafila, e non saresti soggetto solo ad un Nulla Osta, che non ti daranno mai, ma anche ad una verifica approfondita appunto della motorizzazione.
La ST, che monta i freni a disco posteriori, ha un altra ripartizione dei pesi e utilizza diverse sospensioni, a livello di geometrie e di tarature..
A riprova di quanto scritto, per l'aggiornamento del libretto di circolazione, per un "SOLO" set di cerchi e con nulla osta, sei costretto a fare una visita in motorizzazione, dove, nella stragrande maggioranza dei casi, c'è un controllo Tecnico... e parliamo di semplici cerchi... figuriamoci un impianto frenante...

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Re: TRASFORMAZIONE RADICALE IMPIANTO FRENANTE

Messaggio Da AKRO il Ven Mar 27, 2009 5:29 pm

non ci siamo capiti. per legge tu richiedi il nulla-osta, e se te lo danno monti e fai la visita in motorizzazione. sia che siano cerchi, sia che siano freni, sia che siano tutte quelle parti scritte nell'articolo 72.
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